日本销量第一的车 不是卡罗拉 近距离看它长什么样!

  日系车是目前国内车市中销量和认可度都较高的车系之一,省油省心又省事是它最大的卖点。但是外观也一直是日系车普遍的短板之一,尤其在家用车领域,很多日系车设计都非常平庸,只能靠“内在美”取胜。不过小编看见这款日系车之后可是改变了这一想法!

  图注:2017年日本本土汽车销量前30.普锐斯第一,丰田卡罗拉仅排在第12位

  这款全球最受欢迎的电动汽车——丰田普锐斯,是最先量产的混动版本轿车,发展至今在全球的销量也是非常可观,常年占据全球新能源车型第一的宝座。今天我们就来近距离接触一下,普锐斯实车到底长啥样。

  和1997年第一代的丰田普锐斯相比,最新版本的普锐斯外观十分亮眼,造型个性又时尚,非常符合当下年轻消费者的审美了。

  就是在夜晚看也非常有辨识度,悬浮式车身,隐藏式D柱和上扬的腰线以及溜背造型设计,尽显整车的运动感。除了CHR和八代凯美瑞,第四代普锐斯的外观设计,也体现了丰田TNGA全球架构平特的个性风格。

  尾部灯组的设计也是一大亮点,也可以说是历来的丰田普锐斯最具标识性的设计之一。为了和前大灯组交相呼应,后灯组造型更加犀利双色的后备箱门也让车尾设计更加立体,非常有层次感。

  进气格栅的尺寸和造型和其他车型不同,非常有老款普锐斯的风格,蓝色的丰田品牌LOGO也彰显着它新能源车型的身份。不过和动感的车身侧面以及车尾相比,前脸就略显“平庸”一些。

  前脸中最引人注目的当属这大灯组的设计,可以说是相当抢眼,锋利的造型让整车看起来更加激进和动感,在略突出的前唇搭配之下,显得非常有侵略性。

  轮毂造型设计也很有特点,采用了双色的五幅式铝合金材质的R17轮毂,造型虽然略显保守,但是双色设计在很多家用车上都比较少见,于细节处点缀了整车的时尚运动气息。

  普锐斯在日本当地的销量也非常出色,根据日本汽车协会官方公布的数据来看,2017年普锐斯是销量冠军,这是涵盖了SUV/MPV车型的总榜单冠军,足以看出日本民众对于这款车型的喜爱。大街小巷到处都充斥着它的身影!

被天天乐娱乐 发布于2019-01-10 06:36 .